據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，坐飛機(jī)辦理托運(yùn)手續(xù)，相信這對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)也不算什么稀奇事兒。不過(guò)，如果在運(yùn)輸途中，托運(yùn)物品不幸丟失或者損壞的話，一般情況下都是找航空公司進(jìn)行索賠。

　　有一位沈陽(yáng)的收藏家通過(guò)東航空運(yùn)“過(guò)億的古董”參加鑒寶活動(dòng)，飛機(jī)落地發(fā)現(xiàn)8件托運(yùn)“寶貝”變身碎片，前往航空公司申請(qǐng)賠償，得知航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)論斤幺，1斤50，即使是價(jià)值連城的古董物品，每位旅客最高賠償金額也不超過(guò)人民幣3,000元。

　　當(dāng)事人被損壞的托運(yùn)物件特別貴重，而航空公司給予賠償?shù)牟糠诌€不夠物品價(jià)值的零頭。那么，面對(duì)貴重物品的托運(yùn)，應(yīng)該如何做好周全的準(zhǔn)備？國(guó)際其他航空公司、保價(jià)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司又如何發(fā)揮保駕護(hù)航的作用呢？

　　國(guó)際航線按所在國(guó)家加入的國(guó)際公約準(zhǔn)予以賠償

　　不久前剛剛結(jié)束了歐美旅行搭乘德國(guó)漢莎航班從洛杉磯經(jīng)法蘭克?；乇本┑囊徒?jīng)歷了一次托運(yùn)賠償。

　　尹莎：當(dāng)時(shí)安檢規(guī)定托運(yùn)行李不能上鎖，落地北京首都機(jī)場(chǎng)之后，我提行李要回到家，發(fā)現(xiàn)在美國(guó)買的兩個(gè)品牌手袋不見(jiàn)了，行李箱只剩下了空袋子，就立刻跟航空公司去聯(lián)系。第二天，我?guī)е獠粍?dòng)的行李箱和一些票據(jù)回到進(jìn)場(chǎng)，航空公司做了一些登記，核對(duì)之后稱重了我的行李箱，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)票據(jù)都全，所以航空公司給了我大約45%比例金額的賠償。

　　對(duì)于行李運(yùn)輸事故的賠償，國(guó)際、國(guó)內(nèi)的航空公司規(guī)定不同，我國(guó)航空公司根據(jù)2006年3月1日實(shí)施的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條的規(guī)定，對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镔r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元，每位旅客最高賠償金額也不超過(guò)人民幣 3,000 元。

　　根據(jù)尹莎了解，國(guó)際航線中航空公司通常按所在國(guó)家加入的國(guó)際公約中行李限額標(biāo)準(zhǔn)予以賠償。

　　尹莎：我查了一下，我們那趟航班的航線符合蒙特利爾公約締約國(guó)條件，按照公約規(guī)定，每個(gè)旅客行李損失的賠償限額約合人民幣11590塊錢左右，但是如果想得到這個(gè)額度的賠償，行李中損失的物品不能是貴重物品，也不能是托運(yùn)行李中不允許運(yùn)輸?shù)奈锲?，所以還是有一定要求。

　　美國(guó)：在航空公司經(jīng)營(yíng)范疇內(nèi)受損傷由航空公司負(fù)責(zé)

　　那么，歐美的航空公司里，貴重物品是如何界定的？乘客托運(yùn)貴重物品時(shí)需要遵循什么樣的規(guī)則呢？

　　鳳凰衛(wèi)視駐美國(guó)記者龐哲：美國(guó)航空貨運(yùn)，特別是貴重物品，一定會(huì)購(gòu)買保險(xiǎn)，保險(xiǎn)的賠償額度和保險(xiǎn)包含的范圍會(huì)因物品保險(xiǎn)計(jì)劃的程度而定，而保險(xiǎn)所包含的范圍與費(fèi)用將根據(jù)物品的特性、出發(fā)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)來(lái)定，包裝形式和包裝方式都會(huì)影響保險(xiǎn)的金額與氛圍。保險(xiǎn)種類包括全險(xiǎn)和半險(xiǎn)，例如只保護(hù)部分損傷、盜竊、自然災(zāi)害或交通事故等，就算是半險(xiǎn)；全險(xiǎn)是無(wú)論什么樣狀況、什么樣的損傷程度，保險(xiǎn)公司一律全面賠償，這種保險(xiǎn)非常貴。運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)也很重要，即使保險(xiǎn)種類是一樣的，例如全險(xiǎn)，但到達(dá)地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)較高，保險(xiǎn)價(jià)格就會(huì)相應(yīng)上升。一般的物品，即使不買保險(xiǎn)，但因丟失或在航空公司經(jīng)營(yíng)范疇之內(nèi)受到損傷，航空公司都會(huì)負(fù)責(zé)賠償，但金額非常有限，例如國(guó)內(nèi)運(yùn)輸最高1500美元的賠償費(fèi)用，國(guó)際航空運(yùn)輸最高進(jìn)入美國(guó)是1250元，運(yùn)出美國(guó)是2500美元。但如果客戶希望能夠?qū)①F重物品額外由航空公司保險(xiǎn)，一般是100美元的價(jià)值保值是50美分，如果客戶不想另外上交保費(fèi)也可以實(shí)價(jià)實(shí)報(bào)。進(jìn)入美國(guó)的乘客一般要向海關(guān)申報(bào)，申報(bào)表上的價(jià)值也往往在物品丟失的情況下作為申報(bào)賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

　　日本：航空公司不得托運(yùn)貴重物品

　　旅居日本的黃學(xué)清女士介紹，日本對(duì)于貴重物品的托運(yùn)，乘客需要向航空公司作出特別聲明以及保價(jià)要求。

　　黃學(xué)清：日本的航空公司規(guī)定不得托運(yùn)行李中放入現(xiàn)金、寶石、有價(jià)證券、美術(shù)古董品等貴重物品，手表、照相機(jī)、電腦、酒類、玻璃制品等容易損壞的物品也不能放入托運(yùn)行李里，如果違反這個(gè)規(guī)定，發(fā)生的損壞情況責(zé)任只能自己負(fù)。手提行李中的貴重物品，如果是航空公司的責(zé)任發(fā)生了損壞，事先沒(méi)有申告物品價(jià)值的，航空公司負(fù)責(zé)賠償最高15萬(wàn)日元，相當(dāng)于賠償1萬(wàn)人民幣；經(jīng)過(guò)申告并且物品價(jià)格每一萬(wàn)日元支付了10日元的保險(xiǎn)費(fèi)的，航空公司會(huì)賠償與申告金額相同的賠償費(fèi)，所以貴重物品只能是自己拿著或通過(guò)其他方式運(yùn)輸。比如，通過(guò)快遞公司，在沒(méi)有上保險(xiǎn)的情況下，大的快遞公司會(huì)賠償30-50萬(wàn)日元，相當(dāng)于2萬(wàn)-3萬(wàn)5人民幣，更高價(jià)值的物品需要另外上保險(xiǎn)，例如價(jià)值100萬(wàn)日元，也就是7萬(wàn)人民幣的物品，需要支付7元人民幣的保險(xiǎn)費(fèi)。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)這位藏友的巨大損失，律師提醒，乘客攜帶貴重物品登機(jī)，辦理托運(yùn)時(shí)，應(yīng)明確告知是貴重物品，并屬于易碎品，最好做詳細(xì)的保價(jià)處理。而航空公司方面，則有義務(wù)對(duì)乘客做出提醒。