本報(bào)訊 今天上午，南海一號(hào)古船打撈沉井將正式從廣州打撈局小洲碼頭啟航開赴陽江打撈現(xiàn)場，這標(biāo)志著南海一號(hào)古船打撈正式開始。南海一號(hào)打撈總指揮吳建成工程師介紹，沉井將由“穗救拖3”拖船拖帶，途中歷時(shí)兩天，預(yù)計(jì)本月8日到達(dá)陽江現(xiàn)場。預(yù)計(jì)，古船將于今年7月出水。專家表示，南海一號(hào)古沉船整體打撈無論在世界考古界還是在打撈界都屬首創(chuàng)。

　　據(jù)了解，南海一號(hào)是1987年在廣州救撈局和英國某潛水打撈公司在廣東上下川島外發(fā)現(xiàn)的，發(fā)現(xiàn)至今已經(jīng)20年，是沉沒800多年的宋代木質(zhì)船。

　　三大“懸念”將揭曉

　　有專家估計(jì)，打撈南海一號(hào)的價(jià)值將不亞于發(fā)現(xiàn)西安秦始皇陵兵馬俑?？脊湃藛T在打撈的前期準(zhǔn)備工作中為讀者設(shè)置最熱門的三個(gè)懸念，隨著南海一號(hào)7月中旬浮出水面，將逐一解開謎團(tuán)。

　　懸念一:“南海一號(hào)”沉船是否超載？

　　 “關(guān)于南海一號(hào)的沉沒原因，我們已經(jīng)有了新的發(fā)現(xiàn)，不過目前還不能透露?！睂＜冶硎?，歐洲有兩條著名的軍艦，一條是瑞典的“瓦沙”號(hào)，另一條是英國的“瑪麗·羅斯號(hào)”，他們都是因?yàn)榧友b了大炮造成船身載重量過大而沉沒的。那么“南海一號(hào)”是否也因?yàn)槌d而沉船呢?

　　懸念二：南海一號(hào)始發(fā)地為何處？

　　 南海一號(hào)出水文物大多是江西和福建的瓷器，還有景德鎮(zhèn)的瓷器，景德鎮(zhèn)位于福建的西北方，船逆流而上去運(yùn)貨可能性較小。此外，中山大學(xué)歷史系宋代史專家曹家啟教授分析，史料中曾有記載，在宋代廣東港的船少有向北航行的，多發(fā)自泉州及以北港口。所以綜合分析，南海一號(hào)發(fā)自廣州的可能性不大，很可能是福建泉州地區(qū)。

　　懸念三：生活艙濃縮中國海洋時(shí)代？

　　南海一號(hào)的文物價(jià)值，已經(jīng)有人估計(jì)可能會(huì)超過千億美金。

　　“南宋的中國其實(shí)也是‘海上馬車夫’，好比近代的荷蘭”，廣東省文化廳廳長曹淳亮告訴記者。曹廳長表示，南宋的疆域狹小，GDP大部分都用于對(duì)北方少數(shù)民族政權(quán)的“賠款”。但是南宋卻是中國最富庶的朝代之一，因?yàn)閲邑?cái)富積累大部分都是依靠海外貿(mào)易，所以南宋甚至可以稱為古代中國的海洋時(shí)代。古船生活艙可以說是濃縮了整個(gè)時(shí)代背景，包含的歷史信息可能超乎人們的想象。 《廣州日?qǐng)?bào)》供稿